動力電池UL2271檢測分析
來源：科健儀器 時間：2017-05-17 09:34:18
動力電池UL2271檢測分析
UL2271 標 準 講 解 (本文件针對低於60V平衡车電池) 為提高通關本標準測試(shi)通(tong)過率，东莞科建儀器建議： 1、電池保護板有過充、短路、過放二次保護(MOS短接fuse起作用或MOS短接另外一個MOS起作用或電芯直接過充无爆炸无起(qi)火(huo)都算合格); 2、增加(jia)電池温度监測功能，過温不能充電; 3、電池外(wai)壳及插头做防水(shui)處理; 4、采用支架、灌胶方式將電芯隔開，提高振動、挤壓等機(ji)械(xie)測試通過率;(根據企業需要) 5、锂電芯、保護板、電線、接口采用UL認證(很容易找廠家换) 平衡车電池測試與整车測試項(xiang)目(mu)基本相同，細微的變化在下文中做了標紅，只要各(ge)零部件采用質量合格產品，通關本標準並不困难，之前報道的诸多平衡(heng)车爆炸事故(gu)，更多是由於企業為謀(mou)取利益偷工减(jian)料采用劣質電芯所致，不管企業(ye)是否進行認證(zheng)，按照標準指导生產，進行相關產(chan)品質量提升是行業持續发展的必要(yao)条件。廣东省地方標準將結合(he)產品安全與質量(liang)，高於UL標準要求。 電性能測試 1、過充 完全充满電的(de)電池按照0.2C電流放電至終止電壓，随后(hou)在電路保護單一失效的情况下(xia)，按(an)照製造商允許最大充電電流充(chong)電。当出現以下情况時，試驗終止： 1)電壓達到最大電壓限製的110%並且温度達到室温; 2)樣品達到稳定状態，時間2h后; 3)爆炸或起火 2、短路 完全充電的(de)電池組在單一(yi)故障的情况下進行短路，短路電阻不大於20mΩ。当(dang)樣品恢复到室温或发生起火爆炸后試驗(yan)終止。 (东莞科建儀器短路試驗機)
3、過放
完(wan)全充满電的電池組在單一故障条(tiao)件下進行過放，放電電流按(an)照製造商規定的(de)最大放電電流。当樣品電壓接近0伏，或(huo)保護電路起(qi)作用時試驗終止。
4、温度測試
完全放電的電(dian)池組放(fang)置於恒温箱中，温度設置為最大充電上限温度，電池温度稳定后按最大充(chong)電電流進行充電(dian)，充满電且電池温度稳定后按製造商要求進行放電。進行5次充放電循環。
(东莞科建高温老化試驗箱(xiang))
5、不均衡充電
將電池組充满電，將其中一只電芯(或電芯組)放電50%，其余電芯完全放電，随后電(dian)池按照製造商要求充電，监測部分充電電芯電壓(ya)是否在充電過程中電(dian)壓值將超過其電壓限值。
機械性能測試
1、振動測試
充满電后的電池(chi)組按下表進行振動(dong)測試。
当振動一個樣品，每個方向振動21h，当同(tong)時振(zhen)動測試兩個樣品，每個方向振動15h，当同時振動三個樣品，每個方向振動12h。
2、冲擊測試
充满電的電池(chi)組按下表進行電池組冲(chong)擊測試，在六個方向進行，每個方向冲擊三次。
(冲擊臺)
3、挤壓測試
完全充满電的電池(chi)組經受上圖規格的挤壓板的挤壓(ya)，直至變形量
達到50%，或挤(ji)壓力(li)達到平衡车質量的1000倍，或挤壓力達到100KN(最先達到為準)。接(jie)受三次樣品互(hu)相垂直的方向的挤壓。(與整车挤壓一次不同)
(东莞科建卧式挤壓)
(挤壓板標準件)
4、跌落測試
完全充满電的(de)電池組經(jing)受三次从高度為1米處的跌落。
(測試手指)
(东莞科建儀器跌落機)
(本文中采用的藍色外壳(ke)樣品為迪比科電(dian)池試樣)
5、外壳烤箱測試
試驗前電池組(zu)完全(quan)放電，该測試主要測試電(dian)池組外壳在高温環境下熱塑(su)性外壳是否產生收縮及變形。電池組在70℃温度下放置7h。將電池組从高(gao)温箱移出，電池組温(wen)度降低到(dao)室温。
(东莞科建儀器高温箱)
6、翻轉試驗
完全充满電的(de)電池按照90°/15s進行旋轉，旋轉360°，在樣品三個互相垂(chui)直的方向。(整车无翻轉測試)
(东莞科建儀器電池翻轉臺)
環境測試
1、三級防水測試
防水溅，經受IPX3等級測試。(整车防水等級要求為4)
2、浸水
將完全满(man)電的電(dian)池組放入5%NaCl盐水中，没過電池樣品，浸水2h。(與整车純水5min浸水不同)
3、熱循環測試
將電池組(zu)充满電后進行如(ru)下試驗：
a)放置於60℃±2℃的實驗箱，放置時間6h;
b)后將實驗箱温度降為-20℃±2℃，放置時間6h，温度轉换時間不大於15min;
c)再將實驗箱温度升為60±2℃，温度轉换時間不低於15min;
d)重复步骤a)-- c)，共循環5次。
4、標簽耐久性
黏贴的標簽應满足(zu)以下(xia)測試：用沾水(shui)的湿布(bu)擦拭樣品標簽15s，再用站汽油的布擦拭15s，試驗后，標簽應仍可阅讀、无损坏、无卷曲、用手无法轻易移除。
本文鏈接：http://www.kejianxny.com/news/74.html
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UL2271 標 準 講 解 (本文件针對低於60V平衡车電池) 為提高通關本標準測試(shi)通(tong)過率，东莞科建儀器建議： 1、電池保護板有過充、短路、過放二次保護(MOS短接fuse起作用或MOS短接另外一個MOS起作用或電芯直接過充无爆炸无起(qi)火(huo)都算合格); 2、增加(jia)電池温度监測功能，過温不能充電; 3、電池外(wai)壳及插头做防水(shui)處理; 4、采用支架、灌胶方式將電芯隔開，提高振動、挤壓等機(ji)械(xie)測試通過率;(根據企業需要) 5、锂電芯、保護板、電線、接口采用UL認證(很容易找廠家换) 平衡车電池測試與整车測試項(xiang)目(mu)基本相同，細微的變化在下文中做了標紅，只要各(ge)零部件采用質量合格產品，通關本標準並不困难，之前報道的诸多平衡(heng)车爆炸事故(gu)，更多是由於企業為謀(mou)取利益偷工减(jian)料采用劣質電芯所致，不管企業(ye)是否進行認證(zheng)，按照標準指导生產，進行相關產(chan)品質量提升是行業持續发展的必要(yao)条件。廣东省地方標準將結合(he)產品安全與質量(liang)，高於UL標準要求。 電性能測試 1、過充 完全充满電的(de)電池按照0.2C電流放電至終止電壓，随后(hou)在電路保護單一失效的情况下(xia)，按(an)照製造商允許最大充電電流充(chong)電。当出現以下情况時，試驗終止： 1)電壓達到最大電壓限製的110%並且温度達到室温; 2)樣品達到稳定状態，時間2h后; 3)爆炸或起火 2、短路 完全充電的(de)電池組在單一(yi)故障的情况下進行短路，短路電阻不大於20mΩ。当(dang)樣品恢复到室温或发生起火爆炸后試驗(yan)終止。 (东莞科建儀器短路試驗機)
3、過放
完(wan)全充满電的電池組在單一故障条(tiao)件下進行過放，放電電流按(an)照製造商規定的(de)最大放電電流。当樣品電壓接近0伏，或(huo)保護電路起(qi)作用時試驗終止。
4、温度測試
完全放電的電(dian)池組放(fang)置於恒温箱中，温度設置為最大充電上限温度，電池温度稳定后按最大充(chong)電電流進行充電(dian)，充满電且電池温度稳定后按製造商要求進行放電。進行5次充放電循環。
(东莞科建高温老化試驗箱(xiang))
5、不均衡充電
將電池組充满電，將其中一只電芯(或電芯組)放電50%，其余電芯完全放電，随后電(dian)池按照製造商要求充電，监測部分充電電芯電壓(ya)是否在充電過程中電(dian)壓值將超過其電壓限值。
機械性能測試
1、振動測試
充满電后的電池(chi)組按下表進行振動(dong)測試。
当振動一個樣品，每個方向振動21h，当同(tong)時振(zhen)動測試兩個樣品，每個方向振動15h，当同時振動三個樣品，每個方向振動12h。
2、冲擊測試
充满電的電池(chi)組按下表進行電池組冲(chong)擊測試，在六個方向進行，每個方向冲擊三次。
(冲擊臺)
3、挤壓測試
完全充满電的電池(chi)組經受上圖規格的挤壓板的挤壓(ya)，直至變形量
達到50%，或挤(ji)壓力(li)達到平衡车質量的1000倍，或挤壓力達到100KN(最先達到為準)。接(jie)受三次樣品互(hu)相垂直的方向的挤壓。(與整车挤壓一次不同)
(东莞科建卧式挤壓)
(挤壓板標準件)
4、跌落測試
完全充满電的(de)電池組經(jing)受三次从高度為1米處的跌落。
(測試手指)
(东莞科建儀器跌落機)
(本文中采用的藍色外壳(ke)樣品為迪比科電(dian)池試樣)
5、外壳烤箱測試
試驗前電池組(zu)完全(quan)放電，该測試主要測試電(dian)池組外壳在高温環境下熱塑(su)性外壳是否產生收縮及變形。電池組在70℃温度下放置7h。將電池組从高(gao)温箱移出，電池組温(wen)度降低到(dao)室温。
(东莞科建儀器高温箱)
6、翻轉試驗
完全充满電的(de)電池按照90°/15s進行旋轉，旋轉360°，在樣品三個互相垂(chui)直的方向。(整车无翻轉測試)
(东莞科建儀器電池翻轉臺)
環境測試
1、三級防水測試
防水溅，經受IPX3等級測試。(整车防水等級要求為4)
2、浸水
將完全满(man)電的電(dian)池組放入5%NaCl盐水中，没過電池樣品，浸水2h。(與整车純水5min浸水不同)
3、熱循環測試
將電池組(zu)充满電后進行如(ru)下試驗：
a)放置於60℃±2℃的實驗箱，放置時間6h;
b)后將實驗箱温度降為-20℃±2℃，放置時間6h，温度轉换時間不大於15min;
c)再將實驗箱温度升為60±2℃，温度轉换時間不低於15min;
d)重复步骤a)-- c)，共循環5次。
4、標簽耐久性
黏贴的標簽應满足(zu)以下(xia)測試：用沾水(shui)的湿布(bu)擦拭樣品標簽15s，再用站汽油的布擦拭15s，試驗后，標簽應仍可阅讀、无损坏、无卷曲、用手无法轻易移除。
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